Планировщики железнодорожного европроекта Rail Balticа направили местным самоуправлениям карты с возможными вариантами маршрутов, которые в сентябре-октябре поступят на открытое обсуждение в нескольких десятках волостей с целью выбрать наиболее подходящий вариант, пишет Волостное управление Рапла довольно работой планировщиков: два важных для волости замечания были при прокладке маршрутов учтены. «Мы не хотели, чтобы трасса проходила через аэродром Куузику и через два крупнейших центра нашей волости — город Рапла и поселок Алу, потому что это воспрепятствовало бы дальнейшему развитию города в данном направлении», — сказала старейшина волости Илви Пере.
«Планировщикам следует создать позитивный фон для строительства железной дороги — мы не против строительства, но если наши потребности не учитываются, может возникнуть противоборство», — сказал волостной старейшина Тахкуранна из Пярнуского уезда Карел Тельп, напомнив, что планирование дороги Via Baltica было проведено не лучшим образом.
Основное пожелание волостей Пярнуского и Раплаского уездов — чтобы трасса, по возможности, проходила через лес.
План строительства Rail Balticа предусматривает, что осенью 2013 года будут выбраны коридоры для будущей железной дороги, к концу 2015 года должен быть готов предварительный проект, на основании которого совместно с Финляндией, Латвией, Литвой и Польшей будет подано Еврокомиссии ходатайство о финансировании 70-80 процентов общей стоимости проекта.
